【好康】 佳美能@幸運草@索尼 SONY NP-FR1 副廠充電器 NPFR1 一年保固 F88 G1 P100 P150 V3開箱
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商品訊息功能
商品訊息描述
產品規格
Sony NP-FR1 充電器?
輸 ? ?入：DC12V-24V/100-240V
輸 ? ?出：DC4.2/8.4V 600mA
Power ? ：6W(MAX)?
本體尺寸：84.5*49.5*35.0(mm)?
淨 ? ?量：67(g)
工作溫度：0-40℃
包裝尺寸：153x65x43mm
毛 ? ?重：約77g
適用電池：Sony NP-FR1
適用機型:
F88
G1
P100,P120,P150,P200
T30,T50
V3
★★適用機種持續更新，請依網路熱賣產品推薦產品原廠公布為準，若有遺漏還請見諒!★★
Kamera 電池充電器
出國旅遊最佳夥伴，Kamera佳美能快速充電器
輕巧好攜帶，家用外最新特惠出都方便
佳美能PN系列充電器採用高效能充電迴路，高品質保護電路符合原廠標準，充飽電會自動斷電，不會有過充的危險性。
加長保固
佳美能充電器，專為相機電池充電，不僅投保3500萬產品責任險，更加長保固時間到1年保固。
挖好康特惠活動輕巧便利
迷你小巧的專用型電池充電器，能相容原廠電池充電，不僅在家使用好收納，外出攜帶也相當方便節省空間喔。
隱藏式插腳，扳開插腳放上電池，即可充電，100V~240V國際電壓自動切換，安全、輕巧、聰明的充電器本月限時刷卡優惠。
專用車充線，適用大.小型車種點煙孔，開車出遊照樣充電。
優惠網站大力推薦晶片保護，可換卡座
佳美能PN充電器內部設計智慧保護晶片，充電完成後自動斷電設計，使用更安心。
可更換卡座設計，讓你更換相機不需要再全部重新購買，只要更換上方卡座即可!
燈號顯示，安全認證
Kamera 佳美能PN充提供充電燈號顯示，簡單判斷電量狀態。
希望給予顧客最安心使用，商品通過商品標準檢驗局認可，安全性最佳的充電器。
收納插角，車充供電
Kamera 佳美能PN系列充電AC插角可坐收到，不用擔心拿取時最近流行產品會被堵到，且可另外選購車中，讓你出遊電力不漏接。
BSMI認證
Kamera 佳美能充電器系列產品，已通過BSMI商品安全檢驗，讓使用壽命內能充份發揮效能。
感謝您選購佳美能產品
佳美能科技(Kamera)設立於 2006年1月為台灣早期攝影器材品牌，佳美能主要產品線涵蓋行動電源、充電器、相機副廠電池、電池充電器、攝影棚週邊、鏡頭類週邊、閃光燈、相機腳架、攝影包、專業線材、拍立得周邊、保護殼、鋼化玻璃保護貼、螢幕保護貼、自拍棒、快門線、車充及各式電源類產品，分別在攝影器材及電源類商品上取得台灣領先地位，並名列台灣前十大攝影器材品牌。
除此之外，佳美能通過了ISO企業國際品質認証，產品從設計、開發、生產到品質檢驗，皆通過專業人員嚴密地執行與測試；且以不斷創新的精神，努力開發高性價比之優質產品，提供國人更可靠的服務。
Q&A
Q：原廠電池可以使用嗎??
A：可以的，此充電器相容原廠電池。
Q：如何知道電池充飽了??
A：迷你充電器有設計燈號指示，讓您可以明確的知道充電狀態。
Q：出國可以使用嗎??
A：迷你充電器為全球電壓，但是必須另行購買轉換插頭。
Q：為什麼收到的充電器型號有標示其他廠牌??
A：佳美能出品電池充電器，會通用多款電池，請放心使用喔!
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
一年罰單達七億！這路段貢獻最多
駕駛開車在路上，經常一不小心就超速，全台含離島共1133支電眼隨時隨地緊盯超速的違規駕駛。根據內政部警政署統計，光是去年(2017)年，台北市就開出了47萬5158張超速違規罰單，若以每件開罰超速平均1600元計算，台北市府收入就有高達7億6025萬2800元罰鍰進帳，相當驚人；尤其在環河北路三段、葫蘆街(往北)路口，去年就開出了4萬5047張罰單，超速駕駛們在該路段至少就貢獻國庫7207萬5200元，堪稱台北市最會賺錢的黃金地段。
警政署統計，去年全台含離島的各縣市政府警察局的測速照相儀器數量總共1133支，多半集中在六都裡，其中台中、桃園、高雄市府警察局的測速照相儀器數皆破百支，位居全台前3名，台中市共有163支、桃園市139支、高雄市有128支；而新北市警察局共有89支、台北市警察局共73支，六都中測速照相機最少的是台南市，僅有38支，足足比彰化縣警察局的87支還少了49支。
但就算行政轄區內的測速照相機架設得多，抓到的超速違規案件並不見得也會比較多。警政署統計，2017年超速違規舉發最多的縣市前5名分別是台北市、台中市、高雄市、新北市及桃園市，其中桃園市開出了20萬1321張罰單、新北市開出了20萬張7546張罰單、高雄市開出了23萬3578張罰單、台中市則開出了27萬3693張罰單。
居冠的台北市，光是去年一整年超速罰單就取締了47萬5158件，整整比第二名的台中市去年一整年的取締件數27萬3693張還高出約1.74倍。若以每件超速罰單平均開罰1600元計算，去年台北市政府的超速罰單收入就高達7億6025萬2800元罰鍰。
台北市47萬多張超速罰單又多是從哪裡開出來的？根據台北市警察局交通警察大隊提供的統計顯示，台北市取締違規超速前10大違規地點的第一名是位在環河北路三段、葫蘆街(往北)路口，去年就開出了4萬5047張罰單，超速駕駛們在該路段至少就貢獻國庫7207萬5200元，堪稱台北市最會賺錢的黃金地段。
居次的水源快速道路(往南)路段，也開出了2萬7362張超速罰單；第三名的承德路四段百齡高中(往北)路段，則開出了2萬2340張罰單，分別貢獻國庫約4377萬9200元、3574萬4000元。第四到第九名的路段分別為市民大道與東寧路(往東)、仰德大道四段格致國中（往下山方向）、環河北路近敦煌路(往南)、忠孝東路、逸仙路(西向東)、木柵路五段100之3號前(往南)以及基隆路長興街(往北)，這些路段都去年一整年都開出了超過1萬張的超速罰單。第10名的承德路六段(往北)，去年則開出了8164張罰單。
所有用路人應該遵守交通規則，不要跟自己的荷包過不去，超速除吃罰單外，也容易造成交通意外，應該將所有用路人都當成家人，將心比心，不要貪一時之快，造成自己或他人終生遺憾！
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三接站專家會議將召開 民間批：尚未確知藻礁分布 中油如何迴避？
建立於 2018/03/16 上稿編輯： 賴溫狠 本報2018年3月16日台北訊，賴品瑀報導
恐衝擊大潭藻礁生態的中油天然氣第三接收站，下週將舉行專家會議與會前現勘，16日立委陳曼麗為此舉辦公聽會。不滿中油所提出迴避替代方案讓有傷害藻礁疑慮，桃園市府與農委會至今遲未劃設保護區，保育學者與居民砲聲隆隆，重申只能接受三接站異地建站，他們尤其抨擊，農委會林務局為期一年的調查3月才要展開，中油則是承諾未來將展開五年的基礎調查，在沒有完整調查的狀況下，何來有效的迴避替代方案可言。
面對藻礁爭議，中油，提出迴避替代方案，承諾避開裸露藻礁及柴山多杯孔珊瑚，開發面積從原本95公頃縮小為37公頃，也不再回填造地，工業港與區採開放式配置，讓海水維持自然流通。
中油目前所提出的迴避替代方案。
中油強調，三接站的建置是確保供電無虞，而既有的設備已經飽和無法再讓大潭電廠使用，且台北港、林口港、台中港其他的替代方案高不確定，時程確實來不及。
桃園市境內27公里都有藻礁分布，其中觀音新屋藻礁4.3公里第一批獲得優先保護，林務局保育組長夏榮生表示，大潭有部分遭沙埋、確有柴山多杯孔珊瑚，但實際分布還待全面調查，之後才能談劃設保護區。
「桃市府還是在迴避，農委會直到現在也還不承擔。」搶救藻礁行動聯盟潘忠政不滿至今雙方仍在互踢皮球，還在要求對方先提出範圍才要談劃設保護區，讓民間相當擔憂。
強調桃園藻礁的生態價值世界獨有，中研院學者陳昭倫、特生中心劉靜榆合寫的論文，也已經登上生物礁相關的國際學術期刊，東海大學生命科學系特聘教授林惠真認為，投稿一個月就獲刊出，可見這在國際學界眼中是多麼獨特。
生態學者林惠真粗估，當地屬頂級消費者的成體裸胸鯙至少就有1200隻，可見生態豐富。賴品瑀攝。
林惠真表示，其實一年前他也並不瞭解藻礁，但展開生態調查後，才知當地生態有多麼豐富。他以位居生態鏈頂級消費者的裸胸鯙（俗稱薯鰻）作調查對象，初步推估，當地50公分以上成體裸胸鯙至少就有1200隻。「你們就是不認識，所以不愛它。」林惠真認為目前對藻礁生態的調查尚不足，實在不是做決定的時候。
潘忠政抨擊，迴避方案只是避開了露頭的藻礁，實際的藻礁分布目前卻都還沒有完成調查。林務局的一年計畫今年3月才要展開，中油承諾未來認養大潭南側觀新藻礁保護區、北側的白玉海岸，進行原棲地藻礁生態保育工作，並編列5年1億元預算在藻礁生態監測與研究等事項上；這部分遭民眾批判，既然都還沒開始調查，又怎能確定迴避方案真的是避開了藻礁。
蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅質疑，並不是沒有直接弄到藻礁，就可以在周邊進行各種擾動，這些開發仍有影響生態、違反野動法的疑慮。
1月中立委陳學聖曾舉辦協調會，企圖處理農委會與桃園市政府互踢皮球，劃設保護區、文化地景無下文的困境，但市府卻沒有到場出席。這次桃園市府以日前才成立的海岸管理處應戰。
新任海岸管理處處長林立昌指出，桃市已依野動法劃定藻礁精華區為「觀新藻礁生態系野生動物保護區」，也成立跨局處「藻礁保育專案小組」、「桃園藻礁污染源督查管制計畫」等措施。未來也將建置藻礁生態教室，並將藻礁保育納入國中小教材等，不過面對民間詢問何時劃設保護區、文化地景，桃園市府依然表示「還要等調查結果」。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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