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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NBA》不論詹皇今夏去向 騎士都不會送走勒夫
根據ESPN專欄作家戴夫（Dave McMenamin）的報導，克里夫蘭騎士在頭號球星詹姆斯尚未確定去向的情況下，已經宣布今年將不會兜售陣中的二當家勒夫（Kevin Love），並且會在明年球季結束時全力挽留勒夫。
現年29歲的勒夫與騎士在2015年簽下一份5年合約，而今年球季結束後，勒夫與騎士的合約尚有2年，合約總值為4970萬美金（約15億台幣），而本季例行賽，勒夫一共為騎士出賽59場比賽，場均繳出17.6分、9.3籃板以及1.7次助攻，可以說是騎士除了詹皇以外最穩定的第二進攻點。
而根據統計，今年球季與勒夫同樣能拿下17分9籃板、並有40%以上三分球命中率的球員，僅有效力於明尼蘇達灰狼的唐斯（Karl-Anthony Towns），即使勒夫在陣中有詹姆斯的情況下數據不若以往亮眼，但是勒夫依舊保有全明星等級的身手，自然也是騎士必須要最先留下的主力球員。
在詹姆斯尚未確定去向之前，騎士先穩定勒夫的心情可以說是最保險的做法，以避免勒夫與詹姆斯雙雙離隊後，讓騎士就此進入重建期；如果之後詹姆斯確定要離開騎士，騎士高層也可以提前進行陣容補強，以保持騎士陣容的完整性。（推薦閱讀：世足》女友秀超大鑽戒 Ｃ羅已祕密訂婚？）
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39天4度出軌 百年森鐵高山養護難
今年剛滿106歲的阿里山森林鐵路是台灣的國寶級資產，但今年以來森鐵在39天內就發生4次事故，出軌次數是過去資料上從未有過的頻繁，究竟我們的森鐵出了什麼問題？長達3個半月的停駛檢修，真能查出問題來嗎？
台灣鐵道暨國土規劃學會理事鄭羽哲：「營運單位一直更換會導致你的程序，沒有辦法一直被落實，現在比較大的問題其實是監理機關，加上台鐵其實你本來你就不是營運森鐵的單位，你只是算是中途接收這個單位，台鐵你本身其實你對森鐵的營運條件，你沒有那麼熟悉，所以這些條件都會導致森鐵的事故意外會一直被發生，但是又找不到一個原因可以再去做後續的落實和處理。」
對比去年同期花季，森鐵乘車人次從去年的14萬1千多人今年只剩12萬7千多人，減幅少了9%，票箱收入從1500萬掉到1300萬，減幅超過10%，交通部長「一定要救」的承諾言猶在耳，但復駛之日一延再延，想讓森鐵再延續下一個百年，相關單位得積極動起來。
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